今日は４日、多くの会社 ・役所 ・銀行 などが 始まり、社会が通常に戻ります。

今年の３月には、小田急線の 『下北沢の新駅舎計画』 が決まります。
駅舎は街の中心的存在の建物、特に下北沢のような街にとって、駅舎の形態が 街全体に及ぼす影響は 計り知れません。

これからの ３ヶ月間、街の関係者の人々と共に、小田急電鉄さんと 精力的に協議をしなくてはなりません。

私は、このような協議 （交渉） は、対立的立場でのものではなく、 『 一つの物を より良く つくり上げてゆく 「パートナー」 として協議』 するものであると 認識しております。
将来 何十年かの後、『使い勝手の良い駅』 として、大勢に愛される駅を目指します。

偉そうなことを言うようですが、私が ７５年世話になったこの街への恩返しとして、公的立場の最後の仕事と思っております。